2022年11月7-8日，德科智控受邀亮相位于上海張江科學會堂的全球汽車電子交流峰會。
整車、零部件、汽車半導體上游等產業鏈，政府園區、投資機構、高校研究機構等各界領軍人物和精英出席本次峰會。
創始人王豪博士在智能底盤專場發表演講《線控轉向在智能底盤中的算法解析及應用》。
王豪博士演講現場
王豪博士表示，線控轉向是高階自動駕駛的核心部件。
由于實現機械部分的硬解耦，在整車廠的研發階段，線控轉向可實現平臺化程度高、多自由度布局、改善整車NVH、拓展智駕功能等優勢。
同時實現可變傳動比，為整體系統的操穩性提供便利設計。
對于終端消費者，線控轉向的可變傳動比在小角度轉向、手感可調和駕乘安全等方面更是帶來質的飛躍。
德科智控展臺
“全部電氣核心部件自研自產、電控系統技術自主可控和豐富的實戰經驗，都是德科智控的獨特優勢?！钡驴浦强馗笨偨浝磬嵭敲澜邮懿稍L時表示。
德科智控從2001年開始研究EPS的電控系統，2009年開始生產全套EPS，2011年開始專注于L2-L4級線控技術研發和量產。
面向乘用車、商用車、特種車和無人駕駛車輛，布局了四大車規級智能轉向產品路線。
憑借20余年經驗的電控研發經驗、自有軟硬件團隊和模塊化設計，德科智控的研發周期僅需6個月。
相較常規研發周期縮短50%以上，為整車廠帶來更高效的響應速度和定制化解決方案。
為打破國外品牌在高端轉向市場的壟斷，德科智控成為中國唯一一家量產齒條式電動助力轉向器（R-EPS）的本土自有品牌。
不僅使用的絲杠均為自研自制，其電控系統更是兼容高級別的智能駕駛要求。
德科智控在打破壟斷、解決國內“卡脖子”技術難題的同時，將與國內整車企業一同實現“把安全線控技術帶入每一輛車”的美好愿景，助力國產品牌的崛起和騰飛！
